О продукте присадка для бензина и дизеля Adizol T-4
- Оригинальная химическая продукция, позволяющая получать модификации топлива с улучшенными качествами, обеспечивающая его более полное, «оптимальное» сгорание. АНАМЕГАТОР «Adizol» T-4 Химическое вещество, получившее широкую известность под названием АНАМЕГАТОР «Adizol» T-4, выпускается в Украине научно-производственным предприятием «ADIOZ», которому принадлежат авторские права на это изобретение. Химический состав и технология получения АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-4 «ноу-хау» предприятия. Контроль качества выпускаемой продукции осуществляется в соответствии с требованиями Технических условий Украины ТУ У 16283425.001-97. В результате многочисленных испытаний и исследований установлено, а практикой доказано, что Анамегаторы позволяют экономить топливо до 15%, в несколько раз уменьшают расход моторного масла, снижают трение и износ трущихся поверхностей, увеличивая межремонтный пробег, улучшают экологическую обстановку, снижая токсичность и дымность уходящих газов.
- С 1996 года начался процесс испытаний и внедрения Анамегатора «Адизоль Т-6» на предприятиях «Укрзализныци» и с 2001 года все предприятия «Укрзализныци» централизованно применяют «Адизоль Т-6» для улучшения дизельного топлива.
- В ходе эксплуатации, нормативы расхода топлива были снижены на 8 ― 9%, при этом Анамегатор оказывает положительное влияние на всю топливную аппаратуру, элементы камер сгорания и выхлопных трактов двигателей, поддерживая их поверхности в прекрасном рабочем состоянии, существенно продлевая сроки службы форсунок, плунжерных пар, газораспределительного механизма, турбин и тд..
- Применение АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-4 объединяет в себе ряд положительных эффектов и обеспечивает: увеличение мощности и приемистости двигателя на 10-15%, отсутствие провалов при ускорении; снижение удельного расхода топлива на 10% ― по бензину на 15% ― по дизтопливу.
- АНАМЕГАТОРЫ повышают полноту сгорания топлива за счет такого изменения структуры самого топлива, что при неизменной кинематической вязкости снижается вязкость на «сдвиг» при подаче его через форсунку в камеру сгорания, существенно увеличивается равномерность смешивания топлива с кислородом. Двойной ионный слой, образующийся на поверхностях камеры сгорания, оптимизирует полноту и своевременность термодинамики сгорания топлива; полную очистку топливной системы при регулярном использовании.
- Улучшение моющих и диспергирующих свойств топлива способствует очистке лако-нагароотложений камер сгорания и топливной аппаратуры двигателя. Независимо от способа смесеобразования и подачи топлива в камеру сгорания (карбюратор, инжекторы, прямой впрыск), эффективность топливной системы в первую очередь определяется ее чистотой.
- Начиная от топливного бака и заканчивая внутренностью камеры сгорания, все должно иметь ровный металлический блеск и никаких смол, лаков, нагаров, мешающих нормальной работе. «Adizol» T-4 действует не так быстро, как специальные растворители, нагнетаемые в топливную систему под большим давлением. Зато он отмывает только ненужные отложения и не коррозирует металлические поверхности. Более того, АНАМЕГАТОР создает на поверхности металла защитную пленку из химически нейтрального вещества, предохраняющую детали от коррозии и налипания отложений, приводящих к прогоранию поверхностей камеры сгорания; уменьшение вибраций и шума при работе. Значительная оптимизация термодинамики сгорания топливовоздушной смеси уменьшает тепловые, химические и динамические нагрузки на камеру сгорания, обеспечивает более «мягкую и ровную» работу двигателя. В результате отсутствия нагара на свечах, в камере сгорания, кольцах происходит снижение детонации двигателя. «Adizol» T-4 прекрасно взаимодействует с уже введенными в топливо антидетонаторами, стабилизируя их действие; снижение токсичности выхлопа в 2-5 раз. Поскольку угарный газ ― окись углерода (СО) и другие вредные для человека соединения, образуется, главным образом, при неполном сгорании топливно-воздушной смеси, применение АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-4, способствующего более полному сгоранию топлива, оказывает существенное влияние на содержание в выхлопных газах СО, NOx, CxHy и др.; облегчение пуска холодного двигателя, снижение пусковых износов.
- В двигателе происходят те же процессы, что наблюдаются, например, при использовании эфирсодержащих пусковых жидкостей, то есть образуется горючая смесь, способная легко воспламениться. применение АНАМЕГАТОРА «Adizol» T-4 позволяет уменьшить минимальную стабильную частоту вращения коленчатого вала при запуске двигателя, а также значительно сокращает время, затрачиваемое на запуск двигателя.
- Позволяет начинать движение с укороченным временем на прогрев; увеличение срока хранения топлива. Образуется как бы «зернистая», устойчивая «квазиколлоидная» структура, сохраняющая топливо во время хранения от расслоения, окисления, полимеризации и т.д. АНАМЕГАТОР топлива «Adizol» T-4 может быть применен для модификации любого жидкого топлива (газ, бензин, д/т, мазут), независимо от типа двигателя или системы зажигания.
Применение:
- 0,065см3 на 1 литр бензина; 0,17см3 на 1 литр Д/Т
- Увеличение дозы АНАМЕГАТОРА сверх нормы приводит к снижению эффективности его действия.
- Растворение АНАМЕГАТОРА в топливе происходит в течение 30 сек. при соблюдении такой последовательности: АНАМЕГАТОР залить в емкость, затем наполнить ее топливом. Категорически не рекомендуется предварительно растворять Т-4 в небольшом количестве топлива.
Советы:
- Метод № 1 (при пользовании микропробирок): содержимое микропробирки вылить в заправочный «пистолет» и согласно таблице дозировки заправить топливный бак.
- Метод № 2 (при пользовании шприца): заполнить шприц согласно таблице дозировки на планируемый объем заправки. Вылить в заправочный «пистолет» и заполнить бак топливом. С момента применения АНАМЕГАТОРА топлива его комплексная эффективность начинает прослеживаться после сжигания первых 30-40 литров модифицированного топлива. Постоянное использование модифицированного топлива обеспечивает экономию топлива, повышение мощностных характеристик двигателя, чистоту топливной аппаратуры и уменьшение токсичности выхлопных газов.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ:
- Через 50-100 км – ощутимый прирост мощности двигателя на 10 – 15 % Через 300-500 км – частичная очистка камеры сгорания от нагара и снижение токсичности выхлопа в 2-5 раз.
- Через 1000-1500 км – происходит очистка камеры сгорания и топливной аппаратуры.
- Для получения наибольшего эффекта в карбюраторных двигателях, путем регулировки топливной аппаратуры, желательно увеличить относительное количество воздуха в составе топливной смеси и уменьшить подачу смеси в камеры сгорания.
- Снижение удельного расхода топлива минимум: на 10% ― по бензину, на 15% ― по дизтопливу.
- После 2500-3000 км пробега, при регулярном применении АНАМЕГАТОРА топлива происходит ― полная очистка двигателя.
- На внутренней поверхности топливной аппаратуры и в камере сгорания образуется микропленка, уплотняющая цилиндропоршневую группу, способствующая восстановлению компрессии, препятствующая нагарообразованию и окислению металлических поверхностей.
- Обратите пожалуйста внимание: новая упаковка!
